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“我们还在谋划连接北京地铁和北京大兴国际机场的机场快线，大家可以从北京市中心乘地铁到大兴国际机场，再换乘机场快线到雄安，雄安新区的人也可以在雄安交付托运行李拿上登机牌直接到大兴国际机场登机，也可以很方便地北京市中心。大家可以住在雄安，在北京上班，也可以住在北京，来雄安上班。”王东峰说。

汇添富FOF基金经理蔡健林表示，在季度末重点增加配置了估值便宜的银行和港股基金，并且抓住了科创板打新的制度红利，非权益类资产配置了投资性价比很好的打新基金。华夏基金FOF基金经理郑铮在季报中表示，在科创板推出前后，组合增加配置了成长型的产品，并且尝试参与到科创板的右侧制度红利中。在债券配置上，适度配置了海外QDII产品和境内的一些短久期产品，以适应波动。

但房地产开发投资增速却出现回落。前11个月全国房地产开发投资121265亿元，同比增长10.2%，增速比1~10月份回落0.1%（其中住宅投资增速回落0.2%），并且增速自4月份以来持续下降。各地区的房地产投资在前11个月均出现不同程度的增长，但增速全线回落。具体看，东部地区房地产开发投资63770亿元，同比增长8.3%，增速比1~10月份回落0.1个百分点；中部地区投资25102亿元，增长9.7%，增速回落0.3个百分点；西部地区投资27455亿元，增长15.3%，增速回落0.4个百分点；东北地区投资4939亿元，增长8.9%，增速回落0.6个百分点。

财务数据显示，今年上半年乐融致新营业收入4.12亿元，净利润亏损3.13亿元。对应的乐视网营业收入为10.04亿元，归母净利润亏损11.04亿元。此前，乐视网回复深交所问询时曾披露，据初步模拟测算统计，与乐融致新相关的广告、会员、CDN服务费等收入占比总营业收入比例约40%左右。这意味着，失去乐融致新的乐视网，将在未来出现营收大幅下滑的极大可能，但或也将因此收窄亏损额度。

风投骤降87% 双资质并非“长生药”对于“双资质”中进展不顺的新能源汽车项目，业内认为资金紧张可能是最为主要的影响因素。在经济观察报记者的统计中发现，有多家新能源汽车项目中出现欠薪裁员等体现资金压力的现象。前两年，新能源汽车项目是最为“吸金”的风口之一。但现在，随着整体车市的下行和补贴退坡，风渐渐小了下来，投资机构也开始变得更加谨慎。“市场寒冬导致资本寒冬，有‘双资质’也不一定能融到资金。”汽车行业资深分析师梅松林对经济观察报记者表示。

12月30日，时代周报记者就上述问题采访天风证券董秘诸培宁，截至发稿，尚未收到回复。2019年以来，券业高管变动较往年更为频繁。据时代周报记者不完全统计，2019年以来，券业新上任的董事长有16位，副董事长7位；新上任总裁有11位，副总裁13位。仅董事长和总裁级别的人事变动已有46位。同时，约有超过300名董监高上任。